Cumhuriyet Rallisi: Klasik Otomobillerle Dostluk ve Rekabet

FIVA World Rally Klasik Otomobil Kulübü Cumhuriyet Rallisi, dostluk ve rekabetin buluştuğu bir etkinlik olarak İstanbul’da gerçekleştirildi. Geçtiğimiz hafta sonu, İstanbul’un tarihi dokusuyla dolu sokaklarında düzenlenen bu özel ralli, klasik otomobil tutkunlarını bir araya getirdi. Yarış, hem yerli hem de yabancı katılımcıların büyük ilgisini çekti.

Birinciliği Elde Eden İkili

Rallinin birincisi, Handan ve Selim Bacioğlu ikilisi oldu. 1975 model araçlarıyla zorlu parkuru başarıyla tamamlayan Bacioğlu çifti, yarışın en hızlısı olarak öne çıktı. Onların hemen arkasında, 1978 model araçlarıyla Ömer Akömer ve Berent Ali Mumyakmaz yer aldı. Yarışta üçüncülüğü ise 1955 model araçlarıyla Murat ve Mert Oktuğ elde etti. Bu sonuçlar, klasik otomobillere olan ilginin ve bu araçların zamana karşı gösterdiği dayanıklılığın birer göstergesi oldu.

İstanbul’un Tarihi Atmosferinde Ralli

İstanbul, 23 yıl aradan sonra tekrar Cumhuriyet Rallisi’ne ev sahipliği yaptı. İlk olarak Bodrum’da düzenlenen bu etkinlik, klasik otomobil meraklıları için büyük bir anlam taşıyor. Klasik Otomobil Kulübü tarafından organize edilen ralli, FIVA ve TOSFED’in takviminde yer aldı. Privia İş Özel Bankacılık, İş Bankası, Swiss Otel Bosphorus İstanbul, Gençlik ve Spor Bakanlığı gibi önemli sponsorların desteğiyle gerçekleşti. Yarışın sonunda düzenlenen kokteyl ise Levent İş Kuleleri’nde yapıldı ve katılımcılar için sosyal bir buluşma fırsatı sundu.

Katılımcı Sayısı ve Araçların Özellikleri

Yarışa katılan 100’den fazla klasik otomobil büyük ilgi gördü. Resmi olarak 63 araç yarışırken, diğer 37 araç katılımcı olarak yer aldı. Rallinin en yaşlı aracı 1938 model Chevrolet Master olurken, en genç aracı ise 1995 model Ford Bronco oldu. Bu yıl, kadın katılımcı sayısının 80 olması da dikkat çekici bir detaydı. Ayrıca, KKTC, Bulgaristan, Yunanistan ve Kosova’dan gelen 10 misafir ekip, uluslararası bir atmosferin oluşmasına katkı sağladı.

Klasik Otomobillerin Ekonomik Katkısı

Klasik otomobiller, Türkiye ekonomisine de katkıda bulunuyor. İthalatları özel izin gerektiren bu araçlar, bedelleri 80 bin ile 160 bin Euro arasında değişen değerli parçalar olarak dikkat çekiyor. Orijinal bakımları ve yedek parçalarının korunması, bu otomobillerin “klasik” unvanını kazanmasında önemli bir rol oynuyor. Klasik otomobiller, sadece birer araç olmanın ötesinde, geçmişin ve kültürün birer temsilcisi olarak değerlendiriliyor.

Kulüp ve Üyelik Koşulları

1990 yılında kurulan Klasik Otomobil Kulübü, klasik araçlara olan ilgiyi artırmayı hedefliyor. Kulüp, otomobillere ve özellikle geçmişte belirli özelliklere sahip olan araçlara ilgi duyan insanların bir araya gelmesini sağlıyor. 600’den fazla üyesi bulunan kulüp, otomotiv sektörünün önde gelen isimlerini, klasik otomobil sahiplerini, koleksiyoncuları ve müze sahiplerini bir araya getiriyor. Klasik otomobil sahibi olmadan da kulübe üye olmak mümkün. Sadece ilgi ve bilgi sahibi olmak yeterli.

Sencer Sivridağ’ın Açıklamaları

Klasik Otomobil Kulübü Yönetim Kurulu Başkanı Sencer Sivridağ, ralli hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Sivridağ, “Bu klasik otomobiller, özel saklanma şartları oluşturularak, belli zamanlarda yola çıkıyor. 24 ve 25 Ekim 2025 tarihleri arası da bu özel zamanlardan biri. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’na en yakın tarihte organize edilen bu yarış, bayram özelliğini de kutlayacak” dedi. Bu sözler, etkinliğin sadece bir yarış olmadığını, aynı zamanda bir bayram coşkusu taşıdığını gösteriyor. Ralli heyecanına bir çok ünlü isim katılım sağladı.

Cumhuriyet Rallisi, sadece bir otomobil yarışı değil, aynı zamanda bir kültürel etkinlik… Katılımcılar, geçmişin izlerini taşıyan bu klasik otomobillerle bir araya gelerek dostluk ve paylaşım ortamı oluşturdu. Her yıl daha fazla katılımcıyla büyüyen bu etkinlik, klasik otomobil tutkunlarının buluşma noktası haline geliyor. Ralli, hem yerli hem de yabancı katılımcılarla zenginleşen bir deneyim sunuyor.

Haber : Kerem BATU